Промышленные печи часто включают в себя такие процессы нагрева, как плавка, сушка, обжиг и химические реакции во время производства. Промышленные печи представляют собой нагревательное оборудование, используемое для этих процессов. Топливо, обеспечивающее тепло для этих устройств, в основном газообразное, жидкое, твердое и электрическое.
При использовании промышленной печи механизм подъема дверцы печи должен быть исправен, а количество оборванных проволок в тросе не должно превышать установленного предела. Противовес должен быть соответствующим образом сконфигурирован, а открытые части трансмиссии должны быть оснащены защитными крышками. Если дверца печи имеет водяное-охлаждение, трубопровод должен быть свободен и не допускать замерзания зимой. Дверца печи должна иметь ограничительное устройство, а также должно быть устройство блокировки для отключения электропитания при входе в печь или выходе из нее. Количество обрывов проволок в тросе в пределах шага не должно превышать 10 %, а подвеска противовеса для уравновешивания дверцы печи должна быть надежной. Защитные устройства для открытых частей трансмиссии должны быть правильно установлены и иметь прочную конструкцию. Шкивы троса на тележке печи должны быть целыми и неповрежденными. Все шкивы и звездочки на печи должны быть конструктивно целыми, неповрежденными и свободно вращаться.
Стенки печи и футеровка корпуса промышленной печи должны быть герметичными и-без утечек. Огнеупорные материалы должны противостоять нагреву, коррозии, трению и химической эрозии; стенки печи должны остаться целыми и без повреждений; стыки огнеупорных материалов и изделий из них должны быть герметичными; и общая целостность печи должна быть прочной. Газовые краны должны иметь возможность остановки в любом положении в соответствии с эксплуатационными требованиями, особенно для быстрого прекращения подачи топлива при затухании пламени. Все трубопроводы различного назначения должны быть-без утечек,-без трещин и беспрепятственно; масляные форсунки должны быть беспрепятственны; температура масла и давление масла (воздуха) должны оставаться в норме.
